• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: работа и другие негативные эмоции (список заголовков)
19:39 

Первый полет!

А я еду на Север!
Товарищи, у меня завтра первый стажерский полет. Рейс во Владикавказ. Понимаю конечно, что это стажерский полет, и спроса с меня много не будет, но все равно страшненько. Уже подготовил форму, документы разнообразные. Сижу повторяю матчасть.

Пожелайте мне удачи.

@темы: Работа и другие негативные эмоции, Схожу с ума

21:20 

На 3/4 проводник

А я еду на Север!
Справился с экзаменом, и стал счастливым обладателем свидетельства бортпроводника. Это было долго и тяжело, но таки справился.


Эпические фразы на сегодня: "Собаки с плоской мордой перевозятся в грузовых отсеках отдельно от других... грызунов)

Для тех кто в теме:
Ехал в маршрутке, и половину пути наблюдал белую Кресту. Все это время ждал, что с ней случится какая-нибудь фигня)

@темы: Аниме, Работа и другие негативные эмоции

21:23 

А я еду на Север!
Эпической фразой на сегодня можно считать: "...по паштетику и в Иркутск..."

Обучение в службе, это непрерывный поток документов. Они есть на каждый вздох в сторону аэропорта. Такая уж у нас работенка, что нужно ко всему быть готовым, и соблюдать каждую буковку.

@темы: Работа и другие негативные эмоции

13:26 

lock Доступ к записи ограничен

А я еду на Север!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
09:36 

Финиш

А я еду на Север!
В пятницу сдан английский. Мда, могло быть и по лучше. В общем остался какой-то неприятный осадок, даже не знаю что с ним делать. Засим по приезду домой, просто упал и уснул. Теперь есть целых два дня на то, чтобы подготовиться к комплексному экзамену. Ух и страшно.

@темы: Картинки, Мысли, Работа и другие негативные эмоции

16:41 

От пассажиров

А я еду на Север!
-А парашюты есть на самолете?
(Реакцию нервного тика вызвал ответ ОЧЕНЬ широко и не добро улыбнувшегося проводника):
-Да.но только на экипаж.
или
"Конечно есть, на каждого по два, новейшей модификации, раскрываются автоматически ... при ударе об землю"

"Как отбиться от пассажира, который пытается отобрать твой парашют" (инструкция для персонала)

- А тут можно окна открывать?

- А мясо жуется?

- Девочки, а почему такие облака замерзшие??
- Так за бортом -50!
- Да Вы что!! А почему они квадратные????
СТУПОР!

Женщина лет 60:
- А почему в вашем бортовом журнале нет раскрасок?
- А Вы чем их раскрашивать собрались?
- Так у вас ещё и карандашей нет!!!!

- Девушка, а что есть почитать?
- Российская газета, ведомости, Московские новости, Клаксон...
- А Мурзилка есть?
- К сожалению, не загрузили.

Идем с соками. Пассажир:
- Девушка, а почему у Вас на фартуках яблоки нарисовано? Вы подрабатываете на компанию Apple?
- Нет. Это мы просто... Белоснежки!
- А гномики где?
- А гномики Вашу "Мурзилку" читают!
Убило!!

@темы: Работа и другие негативные эмоции, Схожу с ума

16:16 

До экзамена осталось 7 дней

А я еду на Север!
Ехуууууу!!! Йолька молодец, Йолька рассказал всю аварийную посадку на воду на англичанском без запинки. А то эссе, что я написал пусть и не напоминает инструкцию по применению (как это требовалось), зато радует глаз бытовыми советами и рекомендациями. Один из которых был особо отмечен: берите на самолет теплые носочки! Ибо в салоне бывает прохладно.

Посмотрел "Жена путешественника во времени". Если вы не боитесь заливаться слезами и вздыхать на особо романтичных моментах, то этот фильм для вас. Даже рассказывать не буду сюжет, просто посмотрите, а уже потом можете кидаться в меня тухлыми помидорами.

@музыка: Secrets - OneRepublic (Cover by Tiffany Alvord & ThePianoGuys)

@темы: Кино, Работа и другие негативные эмоции

17:05 

How to Travel when Flying on a Plane

А я еду на Север!
Как же тяжко учить пресловутый лексический минимум для бортпроводников. Уж слишком много там всяких терминов и словечек трудночитаемых.
И даже в выходные приходится зубрить пресловутый англичанский. А все потому, что к понедельнику нужно выучиться всю информацию по аварийной посадке на воду, всю терминологию по медицине и составить эссе на тему полетов. Не считая того, что надо еще и предыдущие темы зубрить.

Так или иначе, я таки немного передохнул в выходные. Посмотрел "Меняющие реальность" и "Кот в сапогах" (Долго ждал в нормальном качестве).

Осталось совсем немного, вот уже в пятницу будет последний экзамен, естессно по английскому. А уже в следующий понедельник будет завершающая аттестация. Мда, эта неделя грозит быть крайне трудной.

@темы: Кино, Работа и другие негативные эмоции

18:29 

Рабочее

А я еду на Север!
Прошли занятия по "Организации работы бортпроводника"
Форма одежды - не нарушать. Часы - только такие, как прописано в регламенте. Носки - только такие, как прописано в регламенте. Прическа, кольца, серьги, сумка, туфли - все как прописано в регламенте. Знаете, чем-то мне напомнило военный устав)

С сегодняшнего дня начались занятия по профессиональному английскому языку. все что можно сказать после первого дня занятий: чувствую себя интеллектуальным ничтожеством! *сел учить матчасть*

Завтра на службу необходимо принести фотографии на пропуска, в форме. Чтож, оделся как положено - красавец) сам себя не похвалишь...

Вчера отдохнул и выспался, да так, что с утра коллеги спрашивали, чего это я такой довольный)

@темы: Мысли, Работа и другие негативные эмоции

16:38 

А что если вдруг?

А я еду на Север!
Вот и закончилась медицина. Весь понедельник был посвящен родам на борту. Любимые девушки, если вам приперло куда-то ехать с пузом, пожалуйста, отправляйтесь поездом. Не травмируйте психику бортпроводников. Ведь в самолете созданы условия не совсем соответствующие земным, что может стать причиной преждевременных родов. За период изучения данного вопроса только одному из учащихся стало плохо, остальные просто сидели чутка сменив цвет лица)

После медицины нам досталась психология. Вербальный и невербальный диалог, прикосновения и разрешения конфликтных ситуаций. Что нам со всем этим делать. Некоторая часть занятия проходит в режиме ролевой игры. Вопросом дня стало: Что делать если бортпроводника (парня) ухватит за задницу филейную часть один из пассажиров (мужчина)?

Из знаменательных событий также, день рождения хора, в котором мне довелось изображать пение) А именно день рождения хормейстера - Бориса Тараканова! Которому, очередные поздравления)

@темы: Работа и другие негативные эмоции, Схожу с ума

16:33 

Воздушная медицина

А я еду на Север!
Вот и закончились предметы по перевозкам грузов и обслуживанию пассажиров. Теперь у нас не менее интересный предмет: Медицина. Естественно медиков из нас никто делать не собирается, но помочь в экстренных ситуациях, да и просто при головной боли мы уметь должны.
Первые два дня этого предмета разбирали все от жуков в ушах до эпилептического припадка.

И конечно все самое веселое - реанимация)
читать дальше
На данный момент сломано всего четыре ребра) А после этого получилось откачать Гошу (именно так зовут "пациента") в режиме "экзамен".

Получил форму, но пока не всю, еще осталось дополучить рубашки с длинными рукавами. Если смогу сфотографироваться в форме, то обязательно выложу то, что получится.

Кен-чан, у меня не получилось приехать к тебе на ДР. Так уж вышло, что вернулся с работы и завалился подремать. И проснулся, когда уже не было смысла ехать вообще куда-либо. Я тебя обязательно буду хэпибёздить, но судя по всему несколько позже

@музыка: К Элизе

@темы: Сейретейское Быдло, Работа и другие негативные эмоции

00:39 

Потеря сознания за 15 секунд!

А я еду на Север!
Вот и первый рабочий день закончен. Так вышло, что режим был сбит окончательно и бесповоротно.
В понедельник предпринял попытку лечь спать во время, и даже осуществил ее. Но провалявшись около двух часов в кровати, так и не смог уснуть. Встал, чайку попил, не помогло. Посмотрел еще раз мультфильм "Секретная служба Санта". Шикарный мультик, ДедСанта возжигает на протяжении всего просмотра.
Носком с песочком по тыкве. Плеснет вискаря в рот, тот на утро ничего и не вспомнит... (ДедСанта, о проснувшихся детях)
Санта всегда мчится через Канаду. Здесь никто не живет! (ДедСанта о пути доставки подарков)

Осознав, что до подъема около 2,5 часов, решил заглянуть в Eve Online, и столкнулся с определенными проблемами на выполнении задания. Не получив ответа от находящихся неподалеку игроков, начал писать в чат на английском, прося помощи. Тут же нашелся добрый самаритянин. В то же самое время в чате этому человеку стали писать, чтобы не помогал мне, потому что я русский, и обязательно его обману. В общем, душевно с ним добили миссию.

Сегодня преподаватель рассказывал о разгерметизации. Для начала, о рейсе 522 Helios Airways, когда все, и пилоты и пассажиры, потеряли сознание при медленной разгерметизации. Самолет пролетел на автопилоте около 3 часов. Как доложили вылетевшие на место два перехватчика ВВС Греции, на борту никто не двигался, только в кабине пилота один человек. Как показало дальнейшее расследование, это был бортпроводник, добравшийся до кислородного баллона. Выработав топливный ресурс, самолет разбился, погибли все (121 человек).
При резкой разгерметизации человек теряет сознание за 12-15 секунд. В случае рейса 522, за 2-5 минут происходит помутнение сознания, а за 5-7 потеря сознания.

Изучали переносное кислородное оборудование и противодымные капюшоны.

Добрался до дома и просто отрубился.

@темы: Работа и другие негативные эмоции, Игры в замкнутом пространстве

20:20 

Новый 2012 Год!

А я еду на Север!
До следующего года осталось 1 день и 5 часов. Хотелось бы вспомнить все то хорошее и плохое, что случилось за этот год.

читать дальше

Готов ли я к встрече грядущего года? Нет, на фоне рабочих проблем и свершений, чувство грядущего праздника померкло. Нет того щемящего ощущения в груди, в предвкушении новогодней ночи. Чтож, главное, что я буду праздновать вместе с дорогими и любимыми мне людьми.

И в преддверии Нового Года, хотелось бы сказать некоторым людям пару теплых слов. Не обижайтесь те, кого не упомянул, я всех вас безумно люблю, и постараюсь поздравить и поблагодарить лично.
читать дальше

@темы: Мысли, Работа и другие негативные эмоции, Сейретейское Быдло

17:59 

Аварийно-спасательная подготовка

А я еду на Север!
Сегодня занятия проходили в специальном... ангаре для отработки действий в случае аварии. Там стоят куча всяких частей самолетов, относящихся к данному предмету: аварийные трапы, двери, люки, сетки и тросы, и так далее и тому подобное.

Занятия начались с фильма National Geografic о катастрофе рейса UA232 (самолет DC-10, погибло 111 человек). А после этого преподаватель уже начал рассказывать лекционный материал. О том, какие действия необходимо совершать бортпроводникам, в случае "запланированной" аварийной посадки, т.е. в случае, если есть время до столкновения с землей. А так же о действиях в случае более распространенной (более 80%) "незапланированной" аварийной посадки. О условных сигналах, сигнализирующих о том, что "все плохо, сейчас мы будем умирать".

Закончились занятия на приятной ноте, фильме о «Боинге‑737», принадлежавшем авиакомпании «Бритиш эйртурз», который должен был выполнить рейс из Манчестера. На разгоне загорелся левый двигатель, пилоты сразу остановили самолет, но пламя быстро распространилось по фюзеляжу. 12 сгорели заживо и еще 43 отравились токсичными газами, которые выделялись при горении обшивки и пластика. Самолет, заметьте, даже от земли не оторвался!

По завершении вот уже двух недель, можно сказать, что за все это время мы ни увидели ни одного информационного видео о том, как подавать котлетки эконому или виски в бизнес. Все что нам показывают, рассказывает либо о конструкции самолета и его аварийно-спасательном оборудовании либо о катастрофах, произошедших на тех или иных самолетах.

А сейчас сижу, пью вишневый пуэр и слушаю Моцарта, жизнь прекрасна)

Отредактировано: А еще у меня веточка в чаю вертикально плавает)

@темы: Работа и другие негативные эмоции

16:52 

Конструкция ВС

А я еду на Север!
Сегодня сдал экзамен по "Конструкции ВС А-319/320/321".
По слухам один из сложных в нашем обучении. По статистике 1/3 группы ходит переставать. У нас примерно так и вышло.
Преподаватель сразу предупредил, что допускает две ошибки: с одной - пятерка, с двумя - четверка. По "Конструкции..." нет отметки удовлетворительно, ведь это один из предметов, знание которого дает шанс экипажу и пассажирам спастись в аварийной ситуации.

Из всей группы только мне удалось сдать экзамен без единой ошибки!


@музыка: Таня и Жанна Фриске - Вестерн

@настроение: Ничетак

@темы: Работа и другие негативные эмоции

20:28 

Дерни, внученька, за веревочку, парашют и раскроется

А я еду на Север!
Проверить, постучать по манометру, дернуть ручку... не ту ручку!! Не вылететь из самолета....

Оборудование корабля учим наизусть! А к этому прилагается еще то, что все оборудование называется аббревиатурами от англицкого.

Больше всего естественно радуюсь двум вещам - это ФАП и FAP не путать

@настроение: устал

@темы: Работа и другие негативные эмоции

19:47 

Ужасы летательства)

А я еду на Север!
Сегодня преподаватель весь день рассказывал, что все спасательное оборудование, которое мы учим, нам никогда не пригодится, а если будет претендент, то мы его даже использовать не сможешь, помрем все. Сказал, что в случае, если КВС сообщает о необходимости аварийной посадки, нужно поискать в салоне девушку покрасивее и заняться телом делом, ибо это скорее всего последний раз. В подробностях расписывал, что случится с нашими телами при разгерметизации и прочих радостных событиях полета.

Но ему этого показалось мало, и он добавил, что зарплата у нас копеечная, травмоопасность чуть ли не сравнима с каскадерами. Потом вообще обещал всем девушкам бесплодие, и парням соответствующий недуг, но приукрасил всяческими эпитетами.

В общем, слушаем одного препода: При дебоше в салоне, нас убьют.
Другого: Террорист пронесет бомбу, и мы все умрем.
Третий: В полете случится чего и мы все умрем, а если не умрем, до станем калеками и психопатами)

Черт, я уже обожаю свою работу, где еще найдешь таких шикарных преподавателей)


@темы: Работа и другие негативные эмоции, Схожу с ума

12:03 

Обучение

А я еду на Север!
Вот и закончилась первая неделя обучения. Сдано два зачета: по Воздушному Праву и Авиационной Безопасности.
Узнал о нормативных актах, регулирующих всю деятельность в аэропортах и на самолете. Рассказали о видах и типах разнообразных взрывных устройств, которые могут тем или иным способом могут попасть на борт самолета. О перевозке оружия и всякого другого интересного.

На следующей неделе будут учить тому, как спасать людей в случае той или иной угрозы.

Вот так вот, в первую очередь вбивают в нас, что мы не блюдоносы-высотники, а спасатели.

@темы: Работа и другие негативные эмоции

05:33 

Тренинги

А я еду на Север!
Вот и прошел первый учебный день.
Утром в тренировочный центр отвозит автобус, который после завершения занятий отвозит всех обратно. Опаздывать нельзя, ибо автобус никого не ждет. А если не успел, то добраться до учебного центра почти невозможно.Да, вставать в 5 утра, чтобы поспеть вовремя, достаточно трудновато, но слишком много пройдено, чтобы расстраиваться из-за такой мелочи.

Здания учебного центра все новенькие, с классным ремонтом. Проектор под потолком болтается, чем собственно и пользуется наш преподаватель. Нормально оборудованая комната отдыха с вай-фаем и все такое. Преподаватель, человек добрый, и по слухам достаточно лояльный. Не кривя душой, сразу рассказал нам, что работать будет тяжело и мы в принципе имеем последний шанс уйти. Рассказывал, что мы не официанты-высотники, а спасатели! После, показывал видео про террористов.

Добрался до дома и просто упал спать.

@темы: Работа и другие негативные эмоции

05:37 

Я буду летать!

А я еду на Север!
Наконец случилось то, чего я так ждал. Заключил с компанией "Сибирь" (она же S7), контракт. Обучение начнется 19 декабря и продлится примерно до марта. Да, вот так долго, но не забывайте, что мы в первую очередь обеспечиваем безопасность полетов). Сразу ясно одно: просто не будет!
Проведя за оформлением документов, обходными листами и первоначальным инструктажем с 8 утра до 17, пришел домой и просто упал без сознания. Организм, столько времени ждавший развязки всех этих событий, сдался.
В итоге, проснулся в 5 утра) Забавно, больше не хочется кофе, глаза не в мешочек, и какое-то Новогоднее настроение появилось)

@темы: Мысли, Работа и другие негативные эмоции

О сказках и сказочниках

главная