Обучение в службе, это непрерывный поток документов. Они есть на каждый вздох в сторону аэропорта. Такая уж у нас работенка, что нужно ко всему быть готовым, и соблюдать каждую буковку.
среда, 29 февраля 2012
А я еду на Север!
Эпической фразой на сегодня можно считать: "...по паштетику и в Иркутск..."
Обучение в службе, это непрерывный поток документов. Они есть на каждый вздох в сторону аэропорта. Такая уж у нас работенка, что нужно ко всему быть готовым, и соблюдать каждую буковку.
Обучение в службе, это непрерывный поток документов. Они есть на каждый вздох в сторону аэропорта. Такая уж у нас работенка, что нужно ко всему быть готовым, и соблюдать каждую буковку.
вторник, 28 февраля 2012
А я еду на Север!
Первый день в службе.
Кругом все в форме. Красиво так, сурово.
И еще: Когда бы и где бы вы не находились, телефон должен находиться рядом. Чтобы так сказать, всегда были на связи.
Я — меч во тьме; я — дозорный на Стене; я — огонь, который разгоняет холод; я — свет, который приносит рассвет; я — рог, который будит спящих; я — щит, который охраняет царство людей. Я отдаю свою жизнь и честь...
Кругом все в форме. Красиво так, сурово.
И еще: Когда бы и где бы вы не находились, телефон должен находиться рядом. Чтобы так сказать, всегда были на связи.
Я — меч во тьме; я — дозорный на Стене; я — огонь, который разгоняет холод; я — свет, который приносит рассвет; я — рог, который будит спящих; я — щит, который охраняет царство людей. Я отдаю свою жизнь и честь...
А я еду на Север!
Есть надежный способ папу
Навсегда свести с ума.
Расскажите папе честно,
Что вы делали вчера.
Если он при этом сможет
Удержаться на ногах,
Объясните, чем заняться
Завтра думаете вы.
И когда с безумным видом
Папа песни запоет,
Вызывайте неотложку.
Телефон ее 03.
Григорий Остер "Вредные советы"
Навсегда свести с ума.
Расскажите папе честно,
Что вы делали вчера.
Если он при этом сможет
Удержаться на ногах,
Объясните, чем заняться
Завтра думаете вы.
И когда с безумным видом
Папа песни запоет,
Вызывайте неотложку.
Телефон ее 03.
Григорий Остер "Вредные советы"
понедельник, 27 февраля 2012
13:26
Доступ к записи ограничен
А я еду на Север!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
суббота, 25 февраля 2012
А я еду на Север!
В пятницу сдан английский. Мда, могло быть и по лучше. В общем остался какой-то неприятный осадок, даже не знаю что с ним делать. Засим по приезду домой, просто упал и уснул. Теперь есть целых два дня на то, чтобы подготовиться к комплексному экзамену. Ух и страшно.


четверг, 23 февраля 2012
А я еду на Север!
http://manulapuzzle.ru/
Правила простые.
1. Основная задача — попасть на следующий уровень.
2. Пользоваться можно чем угодно.
3. Ответы или подсказки могут быть в разных местах.
4. Вы можете попасть на любой уровень сразу, если знаете ссылку ввида manulapuzzle.ru/ссылка
5. Все программы, которые могут понадобиться, имеют бесплатные аналоги.
6. Есть люди, которые добрались до 44 уровня.
7. Не сдавайтесь слишком быстро!
Действительно интересная штука. Я осилил 14 уровней)
Кто разберется с 15ым, тому буду крайне благодарен)
Правила простые.
1. Основная задача — попасть на следующий уровень.
2. Пользоваться можно чем угодно.
3. Ответы или подсказки могут быть в разных местах.
4. Вы можете попасть на любой уровень сразу, если знаете ссылку ввида manulapuzzle.ru/ссылка
5. Все программы, которые могут понадобиться, имеют бесплатные аналоги.
6. Есть люди, которые добрались до 44 уровня.
7. Не сдавайтесь слишком быстро!
Действительно интересная штука. Я осилил 14 уровней)
Кто разберется с 15ым, тому буду крайне благодарен)
понедельник, 20 февраля 2012
А я еду на Север!
-А парашюты есть на самолете?
(Реакцию нервного тика вызвал ответ ОЧЕНЬ широко и не добро улыбнувшегося проводника):
-Да.но только на экипаж.
или
"Конечно есть, на каждого по два, новейшей модификации, раскрываются автоматически ... при ударе об землю"
"Как отбиться от пассажира, который пытается отобрать твой парашют" (инструкция для персонала)
- А тут можно окна открывать?
- А мясо жуется?
- Девочки, а почему такие облака замерзшие??
- Так за бортом -50!
- Да Вы что!! А почему они квадратные????
СТУПОР!
Женщина лет 60:
- А почему в вашем бортовом журнале нет раскрасок?
- А Вы чем их раскрашивать собрались?
- Так у вас ещё и карандашей нет!!!!
- Девушка, а что есть почитать?
- Российская газета, ведомости, Московские новости, Клаксон...
- А Мурзилка есть?
- К сожалению, не загрузили.
Идем с соками. Пассажир:
- Девушка, а почему у Вас на фартуках яблоки нарисовано? Вы подрабатываете на компанию Apple?
- Нет. Это мы просто... Белоснежки!
- А гномики где?
- А гномики Вашу "Мурзилку" читают!
Убило!!
(Реакцию нервного тика вызвал ответ ОЧЕНЬ широко и не добро улыбнувшегося проводника):
-Да.но только на экипаж.
или
"Конечно есть, на каждого по два, новейшей модификации, раскрываются автоматически ... при ударе об землю"
"Как отбиться от пассажира, который пытается отобрать твой парашют" (инструкция для персонала)
- А тут можно окна открывать?
- А мясо жуется?
- Девочки, а почему такие облака замерзшие??
- Так за бортом -50!
- Да Вы что!! А почему они квадратные????
СТУПОР!
Женщина лет 60:
- А почему в вашем бортовом журнале нет раскрасок?
- А Вы чем их раскрашивать собрались?
- Так у вас ещё и карандашей нет!!!!
- Девушка, а что есть почитать?
- Российская газета, ведомости, Московские новости, Клаксон...
- А Мурзилка есть?
- К сожалению, не загрузили.
Идем с соками. Пассажир:
- Девушка, а почему у Вас на фартуках яблоки нарисовано? Вы подрабатываете на компанию Apple?
- Нет. Это мы просто... Белоснежки!
- А гномики где?
- А гномики Вашу "Мурзилку" читают!
Убило!!
А я еду на Север!
Ехуууууу!!! Йолька молодец, Йолька рассказал всю аварийную посадку на воду на англичанском без запинки. А то эссе, что я написал пусть и не напоминает инструкцию по применению (как это требовалось), зато радует глаз бытовыми советами и рекомендациями. Один из которых был особо отмечен: берите на самолет теплые носочки! Ибо в салоне бывает прохладно.
Посмотрел "Жена путешественника во времени". Если вы не боитесь заливаться слезами и вздыхать на особо романтичных моментах, то этот фильм для вас. Даже рассказывать не буду сюжет, просто посмотрите, а уже потом можете кидаться в меня тухлыми помидорами.
Посмотрел "Жена путешественника во времени". Если вы не боитесь заливаться слезами и вздыхать на особо романтичных моментах, то этот фильм для вас. Даже рассказывать не буду сюжет, просто посмотрите, а уже потом можете кидаться в меня тухлыми помидорами.
воскресенье, 19 февраля 2012
А я еду на Север!
Как же тяжко учить пресловутый лексический минимум для бортпроводников. Уж слишком много там всяких терминов и словечек трудночитаемых.
И даже в выходные приходится зубрить пресловутый англичанский. А все потому, что к понедельнику нужно выучиться всю информацию по аварийной посадке на воду, всю терминологию по медицине и составить эссе на тему полетов. Не считая того, что надо еще и предыдущие темы зубрить.
Так или иначе, я таки немного передохнул в выходные. Посмотрел "Меняющие реальность" и "Кот в сапогах" (Долго ждал в нормальном качестве).
Осталось совсем немного, вот уже в пятницу будет последний экзамен, естессно по английскому. А уже в следующий понедельник будет завершающая аттестация. Мда, эта неделя грозит быть крайне трудной.
И даже в выходные приходится зубрить пресловутый англичанский. А все потому, что к понедельнику нужно выучиться всю информацию по аварийной посадке на воду, всю терминологию по медицине и составить эссе на тему полетов. Не считая того, что надо еще и предыдущие темы зубрить.
Так или иначе, я таки немного передохнул в выходные. Посмотрел "Меняющие реальность" и "Кот в сапогах" (Долго ждал в нормальном качестве).
Осталось совсем немного, вот уже в пятницу будет последний экзамен, естессно по английскому. А уже в следующий понедельник будет завершающая аттестация. Мда, эта неделя грозит быть крайне трудной.
среда, 15 февраля 2012
А я еду на Север!
Не люблю ночные клубы: свет мелькает, музыка гремит, читать книжку совершенно невозможно.
вторник, 14 февраля 2012
А я еду на Север!
Прошли занятия по "Организации работы бортпроводника"
Форма одежды - не нарушать. Часы - только такие, как прописано в регламенте. Носки - только такие, как прописано в регламенте. Прическа, кольца, серьги, сумка, туфли - все как прописано в регламенте. Знаете, чем-то мне напомнило военный устав)
С сегодняшнего дня начались занятия по профессиональному английскому языку. все что можно сказать после первого дня занятий: чувствую себя интеллектуальным ничтожеством! *сел учить матчасть*
Завтра на службу необходимо принести фотографии на пропуска, в форме. Чтож, оделся как положено - красавец) сам себя не похвалишь...
Вчера отдохнул и выспался, да так, что с утра коллеги спрашивали, чего это я такой довольный)
Форма одежды - не нарушать. Часы - только такие, как прописано в регламенте. Носки - только такие, как прописано в регламенте. Прическа, кольца, серьги, сумка, туфли - все как прописано в регламенте. Знаете, чем-то мне напомнило военный устав)
С сегодняшнего дня начались занятия по профессиональному английскому языку. все что можно сказать после первого дня занятий: чувствую себя интеллектуальным ничтожеством! *сел учить матчасть*
Завтра на службу необходимо принести фотографии на пропуска, в форме. Чтож, оделся как положено - красавец) сам себя не похвалишь...
Вчера отдохнул и выспался, да так, что с утра коллеги спрашивали, чего это я такой довольный)
вторник, 07 февраля 2012
А я еду на Север!
Дочитал "Битву Королей", чтож теперь придется ждать когда экранизируют, чтобы порадоваться жизни. А так же придется искать продолжение энтого творения. За неимением лучшего принялся перечитывать "Слепых поводырей"
А я еду на Север!
Вот и закончилась медицина. Весь понедельник был посвящен родам на борту. Любимые девушки, если вам приперло куда-то ехать с пузом, пожалуйста, отправляйтесь поездом. Не травмируйте психику бортпроводников. Ведь в самолете созданы условия не совсем соответствующие земным, что может стать причиной преждевременных родов. За период изучения данного вопроса только одному из учащихся стало плохо, остальные просто сидели чутка сменив цвет лица)
После медицины нам досталась психология. Вербальный и невербальный диалог, прикосновения и разрешения конфликтных ситуаций. Что нам со всем этим делать. Некоторая часть занятия проходит в режиме ролевой игры. Вопросом дня стало: Что делать если бортпроводника (парня) ухватит зазадницу филейную часть один из пассажиров (мужчина)?
Из знаменательных событий также, день рождения хора, в котором мне довелось изображать пение) А именно день рождения хормейстера - Бориса Тараканова! Которому, очередные поздравления)
После медицины нам досталась психология. Вербальный и невербальный диалог, прикосновения и разрешения конфликтных ситуаций. Что нам со всем этим делать. Некоторая часть занятия проходит в режиме ролевой игры. Вопросом дня стало: Что делать если бортпроводника (парня) ухватит за
Из знаменательных событий также, день рождения хора, в котором мне довелось изображать пение) А именно день рождения хормейстера - Бориса Тараканова! Которому, очередные поздравления)
суббота, 04 февраля 2012
А я еду на Север!
Вот и закончились предметы по перевозкам грузов и обслуживанию пассажиров. Теперь у нас не менее интересный предмет: Медицина. Естественно медиков из нас никто делать не собирается, но помочь в экстренных ситуациях, да и просто при головной боли мы уметь должны.
Первые два дня этого предмета разбирали все от жуков в ушах до эпилептического припадка.
И конечно все самое веселое - реанимация)
читать дальше
На данный момент сломано всего четыре ребра) А после этого получилось откачать Гошу (именно так зовут "пациента") в режиме "экзамен".
Получил форму, но пока не всю, еще осталось дополучить рубашки с длинными рукавами. Если смогу сфотографироваться в форме, то обязательно выложу то, что получится.
Кен-чан, у меня не получилось приехать к тебе на ДР. Так уж вышло, что вернулся с работы и завалился подремать. И проснулся, когда уже не было смысла ехать вообще куда-либо. Я тебя обязательно буду хэпибёздить, но судя по всему несколько позже
Первые два дня этого предмета разбирали все от жуков в ушах до эпилептического припадка.
И конечно все самое веселое - реанимация)
читать дальше
На данный момент сломано всего четыре ребра) А после этого получилось откачать Гошу (именно так зовут "пациента") в режиме "экзамен".
Получил форму, но пока не всю, еще осталось дополучить рубашки с длинными рукавами. Если смогу сфотографироваться в форме, то обязательно выложу то, что получится.
Кен-чан, у меня не получилось приехать к тебе на ДР. Так уж вышло, что вернулся с работы и завалился подремать. И проснулся, когда уже не было смысла ехать вообще куда-либо. Я тебя обязательно буду хэпибёздить, но судя по всему несколько позже
пятница, 27 января 2012
А я еду на Север!
Хотя как по мне, так отожравшиеся еноты это, а не панды. Панды не такие, панды толстенные, ленивые и знают кунг-фу!
пятница, 20 января 2012
А я еду на Север!

среда, 11 января 2012
А я еду на Север!
Вот и первый рабочий день закончен. Так вышло, что режим был сбит окончательно и бесповоротно.
В понедельник предпринял попытку лечь спать во время, и даже осуществил ее. Но провалявшись около двух часов в кровати, так и не смог уснуть. Встал, чайку попил, не помогло. Посмотрел еще раз мультфильм "Секретная служба Санта". Шикарный мультик, ДедСанта возжигает на протяжении всего просмотра.
— Носком с песочком по тыкве. Плеснет вискаря в рот, тот на утро ничего и не вспомнит... (ДедСанта, о проснувшихся детях)
— Санта всегда мчится через Канаду. Здесь никто не живет! (ДедСанта о пути доставки подарков)
Осознав, что до подъема около 2,5 часов, решил заглянуть в Eve Online, и столкнулся с определенными проблемами на выполнении задания. Не получив ответа от находящихся неподалеку игроков, начал писать в чат на английском, прося помощи. Тут же нашелся добрый самаритянин. В то же самое время в чате этому человеку стали писать, чтобы не помогал мне, потому что я русский, и обязательно его обману. В общем, душевно с ним добили миссию.
Сегодня преподаватель рассказывал о разгерметизации. Для начала, о рейсе 522 Helios Airways, когда все, и пилоты и пассажиры, потеряли сознание при медленной разгерметизации. Самолет пролетел на автопилоте около 3 часов. Как доложили вылетевшие на место два перехватчика ВВС Греции, на борту никто не двигался, только в кабине пилота один человек. Как показало дальнейшее расследование, это был бортпроводник, добравшийся до кислородного баллона. Выработав топливный ресурс, самолет разбился, погибли все (121 человек).
При резкой разгерметизации человек теряет сознание за 12-15 секунд. В случае рейса 522, за 2-5 минут происходит помутнение сознания, а за 5-7 потеря сознания.
Изучали переносное кислородное оборудование и противодымные капюшоны.
Добрался до дома и просто отрубился.
В понедельник предпринял попытку лечь спать во время, и даже осуществил ее. Но провалявшись около двух часов в кровати, так и не смог уснуть. Встал, чайку попил, не помогло. Посмотрел еще раз мультфильм "Секретная служба Санта". Шикарный мультик, ДедСанта возжигает на протяжении всего просмотра.
— Носком с песочком по тыкве. Плеснет вискаря в рот, тот на утро ничего и не вспомнит... (ДедСанта, о проснувшихся детях)
— Санта всегда мчится через Канаду. Здесь никто не живет! (ДедСанта о пути доставки подарков)
Осознав, что до подъема около 2,5 часов, решил заглянуть в Eve Online, и столкнулся с определенными проблемами на выполнении задания. Не получив ответа от находящихся неподалеку игроков, начал писать в чат на английском, прося помощи. Тут же нашелся добрый самаритянин. В то же самое время в чате этому человеку стали писать, чтобы не помогал мне, потому что я русский, и обязательно его обману. В общем, душевно с ним добили миссию.
Сегодня преподаватель рассказывал о разгерметизации. Для начала, о рейсе 522 Helios Airways, когда все, и пилоты и пассажиры, потеряли сознание при медленной разгерметизации. Самолет пролетел на автопилоте около 3 часов. Как доложили вылетевшие на место два перехватчика ВВС Греции, на борту никто не двигался, только в кабине пилота один человек. Как показало дальнейшее расследование, это был бортпроводник, добравшийся до кислородного баллона. Выработав топливный ресурс, самолет разбился, погибли все (121 человек).
При резкой разгерметизации человек теряет сознание за 12-15 секунд. В случае рейса 522, за 2-5 минут происходит помутнение сознания, а за 5-7 потеря сознания.
Изучали переносное кислородное оборудование и противодымные капюшоны.
Добрался до дома и просто отрубился.
воскресенье, 08 января 2012
А я еду на Север!
Как то вот так, совершенно без палева наступил Новый 2012 Год.
Само празднование прошло, по классике жанра, на аэропорту в компании любимого СБ. Не обошлось без разнообразных игр, полуночи под обращение президента на ТыТубе и прочих радостей новогоднего вечера. Фотографии творившегося безпредела, я думаю, выложили уже почти все, по этому даже не стану ничего добавлять, ибо нечего.
В новый год, стал счастливым обладателем модели Черной Жемчужины из Пиратов карибского Моря. Причем не такой как лего, мол собрал и все. Тут 900 деталей, все нужно покрасить, правильно приклеить, и все такое. Это оказалось совсем не просто. Скажу только. что к моменту написания этого поста у кораблика только-только появился каркас)
Пару дней назад чуть не ввязался в интереснейшую авантюру, жалко, что меня предупредили о ней слишком поздно. Хоть бы на день раньше, и отправился бы с ними. Ну ничего, вытрясу с товарищей фотографии дальних земель)
4 января приехал с Ульяновска мой братишка, высоченная рельса. Рассказывает много интересных вещей. Мне как оказалось тоже есть чем поделиться)
Сегодня в очередной раз осознал, что порой важнее наступить своим желаниям на хвост, и просто оценить как себя может чувствовать человек, которого ты хотел навестить. Чтож, не последний день живем. Буду дальше клеить кораблик и пить виски.
Что-то похожее должно у меня получиться
Само празднование прошло, по классике жанра, на аэропорту в компании любимого СБ. Не обошлось без разнообразных игр, полуночи под обращение президента на ТыТубе и прочих радостей новогоднего вечера. Фотографии творившегося безпредела, я думаю, выложили уже почти все, по этому даже не стану ничего добавлять, ибо нечего.
В новый год, стал счастливым обладателем модели Черной Жемчужины из Пиратов карибского Моря. Причем не такой как лего, мол собрал и все. Тут 900 деталей, все нужно покрасить, правильно приклеить, и все такое. Это оказалось совсем не просто. Скажу только. что к моменту написания этого поста у кораблика только-только появился каркас)
Пару дней назад чуть не ввязался в интереснейшую авантюру, жалко, что меня предупредили о ней слишком поздно. Хоть бы на день раньше, и отправился бы с ними. Ну ничего, вытрясу с товарищей фотографии дальних земель)
4 января приехал с Ульяновска мой братишка, высоченная рельса. Рассказывает много интересных вещей. Мне как оказалось тоже есть чем поделиться)
Сегодня в очередной раз осознал, что порой важнее наступить своим желаниям на хвост, и просто оценить как себя может чувствовать человек, которого ты хотел навестить. Чтож, не последний день живем. Буду дальше клеить кораблик и пить виски.
Что-то похожее должно у меня получиться
пятница, 30 декабря 2011
А я еду на Север!
До следующего года осталось 1 день и 5 часов. Хотелось бы вспомнить все то хорошее и плохое, что случилось за этот год.
читать дальше
Готов ли я к встрече грядущего года? Нет, на фоне рабочих проблем и свершений, чувство грядущего праздника померкло. Нет того щемящего ощущения в груди, в предвкушении новогодней ночи. Чтож, главное, что я буду праздновать вместе с дорогими и любимыми мне людьми.
И в преддверии Нового Года, хотелось бы сказать некоторым людям пару теплых слов. Не обижайтесь те, кого не упомянул, я всех вас безумно люблю, и постараюсь поздравить и поблагодарить лично.
читать дальше
читать дальше
Готов ли я к встрече грядущего года? Нет, на фоне рабочих проблем и свершений, чувство грядущего праздника померкло. Нет того щемящего ощущения в груди, в предвкушении новогодней ночи. Чтож, главное, что я буду праздновать вместе с дорогими и любимыми мне людьми.
И в преддверии Нового Года, хотелось бы сказать некоторым людям пару теплых слов. Не обижайтесь те, кого не упомянул, я всех вас безумно люблю, и постараюсь поздравить и поблагодарить лично.
читать дальше
четверг, 29 декабря 2011
А я еду на Север!
Сегодня занятия проходили в специальном... ангаре для отработки действий в случае аварии. Там стоят куча всяких частей самолетов, относящихся к данному предмету: аварийные трапы, двери, люки, сетки и тросы, и так далее и тому подобное.
Занятия начались с фильма National Geografic о катастрофе рейса UA232 (самолет DC-10, погибло 111 человек). А после этого преподаватель уже начал рассказывать лекционный материал. О том, какие действия необходимо совершать бортпроводникам, в случае "запланированной" аварийной посадки, т.е. в случае, если есть время до столкновения с землей. А так же о действиях в случае более распространенной (более 80%) "незапланированной" аварийной посадки. О условных сигналах, сигнализирующих о том, что "все плохо, сейчас мы будем умирать".
Закончились занятия на приятной ноте, фильме о «Боинге‑737», принадлежавшем авиакомпании «Бритиш эйртурз», который должен был выполнить рейс из Манчестера. На разгоне загорелся левый двигатель, пилоты сразу остановили самолет, но пламя быстро распространилось по фюзеляжу. 12 сгорели заживо и еще 43 отравились токсичными газами, которые выделялись при горении обшивки и пластика. Самолет, заметьте, даже от земли не оторвался!
По завершении вот уже двух недель, можно сказать, что за все это время мы ни увидели ни одного информационного видео о том, как подавать котлетки эконому или виски в бизнес. Все что нам показывают, рассказывает либо о конструкции самолета и его аварийно-спасательном оборудовании либо о катастрофах, произошедших на тех или иных самолетах.
А сейчас сижу, пью вишневый пуэр и слушаю Моцарта, жизнь прекрасна)
Отредактировано: А еще у меня веточка в чаю вертикально плавает)
Занятия начались с фильма National Geografic о катастрофе рейса UA232 (самолет DC-10, погибло 111 человек). А после этого преподаватель уже начал рассказывать лекционный материал. О том, какие действия необходимо совершать бортпроводникам, в случае "запланированной" аварийной посадки, т.е. в случае, если есть время до столкновения с землей. А так же о действиях в случае более распространенной (более 80%) "незапланированной" аварийной посадки. О условных сигналах, сигнализирующих о том, что "все плохо, сейчас мы будем умирать".
Закончились занятия на приятной ноте, фильме о «Боинге‑737», принадлежавшем авиакомпании «Бритиш эйртурз», который должен был выполнить рейс из Манчестера. На разгоне загорелся левый двигатель, пилоты сразу остановили самолет, но пламя быстро распространилось по фюзеляжу. 12 сгорели заживо и еще 43 отравились токсичными газами, которые выделялись при горении обшивки и пластика. Самолет, заметьте, даже от земли не оторвался!
По завершении вот уже двух недель, можно сказать, что за все это время мы ни увидели ни одного информационного видео о том, как подавать котлетки эконому или виски в бизнес. Все что нам показывают, рассказывает либо о конструкции самолета и его аварийно-спасательном оборудовании либо о катастрофах, произошедших на тех или иных самолетах.
А сейчас сижу, пью вишневый пуэр и слушаю Моцарта, жизнь прекрасна)
Отредактировано: А еще у меня веточка в чаю вертикально плавает)